隨著城市化進(jìn)程的加速，建筑垃圾的產(chǎn)量急劇攀升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年我國建筑垃圾占城市垃圾總量的比例已超過40%，年產(chǎn)生量突破30億噸，并預(yù)計(jì)將于2025年達(dá)到40億噸，成為固體廢物首要難題。若缺乏有效的管控措施，城市將面臨“建筑垃圾圍城”的嚴(yán)峻形勢，對環(huán)境造成不可估量的壓力。

在此背景下，“黑工地”、“黑車”和“黑消納場（違規(guī)傾倒）”作為建筑垃圾管理中的重點(diǎn)頑疾，因其隱蔽性而難以被有效查處，不僅造成環(huán)境污染，還容易引發(fā)道路安全等問題。伏泰科技，憑借前沿的“SHAM：軟件智馭、硬件智撐、AI智算、人防智策”四位一體治理體系，全面滲透至源頭、運(yùn)輸、處置的全鏈條管理流程中，精準(zhǔn)打擊“三黑”行為。

建筑垃圾治理三大頑疾

藏得“深”｜危害“廣”｜解決“難”

1、不合規(guī)+弱監(jiān)管的黑工地

未許可施工：工地未取得合法的施工許可，擅自進(jìn)行施工

違規(guī)作業(yè)：防塵降塵措施缺失，施工現(xiàn)場塵土飛揚(yáng)；渣土車管理混亂，出入未沖洗帶泥上路，超高裝載隱患重重

數(shù)據(jù)匯聚局限：住建現(xiàn)有數(shù)據(jù)為工地的開工數(shù)據(jù)，對接過來常常無法直接用于建筑垃圾產(chǎn)生狀態(tài)的判斷與篩選，需要進(jìn)行全面摸排

2、無證運(yùn)營+違規(guī)駕駛的黑車

無備案：未取得建筑垃圾運(yùn)輸許可證（核準(zhǔn)證明），擅自運(yùn)輸

違規(guī)運(yùn)輸傾倒：車身不潔、未加遮蓋、拋灑滴漏、超高超載；不遵守核定運(yùn)輸時(shí)間、偏離指定路線、隨意傾倒、傾倒量超出核準(zhǔn)范圍

3、非法處置+環(huán)保缺失的黑消納場

非法經(jīng)營：未獲建筑垃圾處置許可，擅自接收處理建筑垃圾

混亂消納：入場垃圾來源不明，收納無證渣土；垃圾混合處置，混有生活垃圾、工業(yè)垃圾等

全方位巡查+大數(shù)據(jù)研判

輔助排查兩“點(diǎn)”：黑工地、黑消納場

空-天-地-人巡查

衛(wèi)星遙感覆蓋：全域掃描，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并精準(zhǔn)鎖定可疑的違規(guī)工地和傾倒點(diǎn)。

無人機(jī)巡查：凌空俯視，捕捉違規(guī)開工工地、隱藏堆放點(diǎn)；同步掛載熱成像、夜視儀、照明系統(tǒng)等工具，針對夜間偷倒行為實(shí)現(xiàn)夜間巡邏和違法取證。

AI道路巡檢車：穿梭城市主干道、郊區(qū)，內(nèi)置土方裸露、出地洗輪、車身整潔、渣土車未苫蓋等15+多元算法；同時(shí)進(jìn)行問題智能復(fù)核，處置情況一目了然，減輕負(fù)擔(dān)效率倍增。

關(guān)鍵點(diǎn)位人工檢查：針對建筑工地周邊以及重點(diǎn)對閑置地塊、毗鄰區(qū)域、高速公路等偷倒亂倒多發(fā)、易發(fā)、曾發(fā)點(diǎn)位展開實(shí)地核查，形成“黑工地”偷倒點(diǎn)“清單”，第一時(shí)間追根溯源。

大數(shù)據(jù)分析研判

依托車輛GPS定位和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行車輛軌跡流向分析，查看工地和歸集點(diǎn)地圖位置，與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對比，查看高頻次停車點(diǎn)是否為正規(guī)排放點(diǎn)與消納點(diǎn)，輸出可疑黑工地、黑消納點(diǎn)名單，為監(jiān)管部門提供精準(zhǔn)打擊的目標(biāo)。

卡口AI識(shí)別，串點(diǎn)成線

全程追蹤一“線”：黑車

AI監(jiān)管聯(lián)動(dòng)執(zhí)法

道路卡口視頻監(jiān)控與AI技術(shù)深度融合，24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛全鏈路行程，獲取車輛車型、車牌等信息，進(jìn)行本地/外地車輛識(shí)別、車容車貌分析、渣土車空/滿載狀態(tài)判斷、渣土車未密閉檢測和駕駛安全監(jiān)控等。

同時(shí)聯(lián)動(dòng)在庫信息，抓取渣土車違規(guī)證據(jù)，實(shí)現(xiàn)“視頻上報(bào)預(yù)警-平臺(tái)研判分析-案件智能分派-現(xiàn)場執(zhí)法”的閉環(huán)管理。

動(dòng)態(tài)跟蹤智能預(yù)警

基于車載實(shí)時(shí)定位，聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)證信息，設(shè)計(jì)停車超時(shí)、軌跡異常、聯(lián)單異常、無證運(yùn)輸、GPS上線異常和運(yùn)量異常等智能預(yù)警模型，進(jìn)行實(shí)時(shí)研判，自動(dòng)推送告警數(shù)據(jù)。例如：當(dāng)無證車輛長時(shí)間停留于非授權(quán)工地或消納點(diǎn)，一旦離場，即刻觸發(fā)警報(bào)。

同時(shí)，通過智能比對運(yùn)量與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，任何運(yùn)量異常均能被即時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警。

此外，配備車箱/罐體狀態(tài)監(jiān)控，還可預(yù)警超載、箱體未密閉、違規(guī)傾倒等行為。

針對建筑垃圾治理中的“三黑”頑疾，圍繞“兩點(diǎn)一線”，明確建筑垃圾“產(chǎn)、運(yùn)、處”過程環(huán)節(jié)監(jiān)管優(yōu)化方向，有效鏟除違規(guī)亂象，確保建筑垃圾治理合規(guī)高效。

未來，伏泰科技將繼續(xù)深耕建筑垃圾治理領(lǐng)域，探索更多“新模式”，實(shí)現(xiàn)行業(yè)從外部監(jiān)督的“他律”到自我規(guī)范的“自律”的跨越，為城市環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。