升級(jí)“環(huán)衛(wèi)大管家”,看看西湖環(huán)境怎么做?

2021-01-28 09:05作者:智慧環(huán)衛(wèi)學(xué)組

近段時(shí)間以來(lái),杭州西湖區(qū)加快建設(shè)智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)并投入使用。西湖區(qū)屬國(guó)企西湖環(huán)境集團(tuán)自2020年引入智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái),創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理模式,為西湖區(qū)下轄9個(gè)街道和2個(gè)鎮(zhèn)的市容環(huán)衛(wèi)提供了“人、車(chē)、物、事”的可視化、數(shù)據(jù)化科學(xué)管理和解決方案,做到智慧管控、高效作業(yè)。


                                                                


下面學(xué)組君帶大家看一下西湖環(huán)境智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)應(yīng)用都有哪些厲害的地方。



報(bào)站式小程序+大數(shù)據(jù)看板

開(kāi)啟智慧收運(yùn)模式


小程序自動(dòng)報(bào)站,清運(yùn)車(chē)“即到即運(yùn)即走” …


此前,工作人員通過(guò)建立微信群的方式,進(jìn)行人工群聊報(bào)站通知清運(yùn)垃圾。由于存在群消息易遺漏,距離、時(shí)間預(yù)估不準(zhǔn)確等弊端,難以確保清運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)下一作業(yè)點(diǎn)位。



如何更精細(xì)化、智慧化、便捷化規(guī)范收運(yùn)流程,真正實(shí)現(xiàn)“即到即運(yùn)即走”,成了亟待解決的問(wèn)題。


對(duì)此,西湖區(qū)創(chuàng)新推出報(bào)站式“掌上清運(yùn)巴士”收運(yùn)模式,將互聯(lián)網(wǎng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及各種智能化傳感設(shè)備等先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域及車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)中,并將小程序與智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)原先報(bào)站式清運(yùn)模式的突破性升級(jí)。


                                                                


當(dāng)GPS定位到收運(yùn)車(chē)輛即將到達(dá)清運(yùn)點(diǎn)位時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送消息提醒相關(guān)點(diǎn)位人員。聯(lián)系人員收到消息后,還能在小程序上查看車(chē)輛的所在位置,根據(jù)車(chē)輛位置提前放好垃圾,真正實(shí)現(xiàn)“即到即運(yùn)即走”。


“掌上清運(yùn)巴士”不僅方便清運(yùn)點(diǎn)位相關(guān)單位準(zhǔn)確了解車(chē)輛到達(dá)時(shí)間,降低垃圾堆放對(duì)周邊環(huán)境的影響,同時(shí)大大減輕了清運(yùn)人員的工作量,提升了整體的清運(yùn)效率。



大數(shù)據(jù)看板助力遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管 …


結(jié)合“杭州模式”清潔直運(yùn),同時(shí)緊扣垃圾分類“三化四分”作業(yè)要求,西湖區(qū)創(chuàng)新方式方法,推出垃圾分類大數(shù)據(jù)看板,實(shí)現(xiàn)垃圾分類收運(yùn)的全流程掌控,助力垃圾分類管理數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化和可視化。




和以往的垃圾車(chē)相比,西湖區(qū)收運(yùn)車(chē)輛增添了一個(gè)必不可少的“內(nèi)設(shè)”——車(chē)載稱重系統(tǒng)。每當(dāng)垃圾運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始執(zhí)行清運(yùn)任務(wù),車(chē)載稱重系統(tǒng)也立即進(jìn)入工作狀態(tài),對(duì)垃圾桶的重量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,并與定位數(shù)據(jù)同步,這樣便能精確計(jì)算每一條垃圾回收清運(yùn)線、每個(gè)點(diǎn)產(chǎn)生了多少垃圾。



利用信息化技術(shù),收運(yùn)路線的實(shí)時(shí)收運(yùn)情況包括收集點(diǎn)信息、車(chē)輛的運(yùn)行、作業(yè)時(shí)間、收運(yùn)垃圾的重量、收運(yùn)的進(jìn)度,全部都在大數(shù)據(jù)看板上即時(shí)反映。


西湖環(huán)境智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)儼然是垃圾收運(yùn)的“中央大腦”,工作人員坐在屏幕前,就能掌握轄區(qū)內(nèi)所有收運(yùn)路線、所有車(chē)輛收運(yùn)任務(wù)的實(shí)時(shí)追蹤管理;只需用鼠標(biāo)操作,就能從系統(tǒng)中調(diào)取各個(gè)維度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析報(bào)告,對(duì)每天、每月乃至年度各點(diǎn)位、各鎮(zhèn)街的收運(yùn)情況都了如指掌,同時(shí)便于更加科學(xué)規(guī)范地計(jì)算管理分類指標(biāo)、規(guī)劃收運(yùn)路線。



智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)

助力優(yōu)化傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式


環(huán)衛(wèi)工作“人多、面廣、事雜”,一直以來(lái)都伴隨著“臟、亂、沒(méi)有技術(shù)含量”等評(píng)價(jià),運(yùn)營(yíng)成本高、作業(yè)效率低,許多城市都在探索智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)。


西湖環(huán)境智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),讓環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)管理不再是傳統(tǒng)的人盯人模式,代之以可定位、可追蹤的智慧化管理系統(tǒng),全面覆蓋車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)工人、環(huán)衛(wèi)巡檢人員、中轉(zhuǎn)站、公廁等內(nèi)容,對(duì)各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)工作進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度、管理,最終實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)作成本、提升運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)的目標(biāo)。


1、打造環(huán)衛(wèi)作業(yè)一張圖,協(xié)助管理者統(tǒng)籌全局



“三色作業(yè)模型”極速掌控作業(yè)完成度。平臺(tái)錄入各作業(yè)路段、作業(yè)要求,根據(jù)實(shí)時(shí)道路作業(yè)完成情況作業(yè)路段由紅色轉(zhuǎn)變藍(lán)色再轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色。以綠色為完成當(dāng)日作業(yè)要求,通過(guò)“三色作業(yè)模型”快速掌握當(dāng)日道路保潔完成度。


應(yīng)急保障全域調(diào)度,強(qiáng)化突發(fā)情況處理能力。指揮調(diào)度平臺(tái)可快速搜索周邊環(huán)衛(wèi)資源,多人實(shí)時(shí)在線功能可實(shí)現(xiàn)垂直化調(diào)度直擊應(yīng)急保障現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)一調(diào)度,精準(zhǔn)、快速解決突發(fā)事件。



“環(huán)衛(wèi)指數(shù)”精準(zhǔn)評(píng)價(jià)作業(yè)質(zhì)量。西湖環(huán)境提出“環(huán)衛(wèi)指數(shù)”概念,將環(huán)衛(wèi)作業(yè)中作業(yè)完成率、辦件效率、自查巡檢覆蓋率、作業(yè)報(bào)警率等核心指標(biāo)科學(xué)地融合為“環(huán)衛(wèi)指數(shù)”,精確評(píng)價(jià)當(dāng)日環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量。


2、全方位精細(xì)化管理,提升環(huán)衛(wèi)服務(wù)品質(zhì)


業(yè)務(wù)信息全面覆蓋。平臺(tái)錄入作業(yè)道路路段信息,從道路基礎(chǔ)信息到作業(yè)明細(xì)數(shù)據(jù),線性呈現(xiàn)全天作業(yè)記錄。視頻監(jiān)管功能集成全路段作業(yè)及巡檢車(chē)輛視頻,打破空間限制實(shí)現(xiàn)可視化管理。



環(huán)衛(wèi)人員精細(xì)化管控。借助智能環(huán)衛(wèi)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)人工作業(yè)網(wǎng)格化管理,對(duì)人員考勤、在崗狀態(tài)、作業(yè)過(guò)程、人員健康進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)控和違規(guī)預(yù)警提示,確保作業(yè)效果和人身安全。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行科學(xué)的作業(yè)排班,大大提高作業(yè)效率。


作業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。通過(guò)對(duì)機(jī)掃車(chē)的掃盤(pán),灑水車(chē)灑水口加裝傳感器,對(duì)車(chē)輛作業(yè)時(shí)長(zhǎng)及空駛時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行分析,優(yōu)化車(chē)輛排班,提升作業(yè)效率,降低作業(yè)成本。作業(yè)車(chē)上安裝的視頻監(jiān)控,可以清楚地看到掃地車(chē)、灑水車(chē)作業(yè)后的路面效果。



公廁管理智能化升級(jí)。將公廁人流量、公廁氣味作為公廁保潔的重要指標(biāo),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)。配備智慧終端系統(tǒng),實(shí)時(shí)獲取公廁內(nèi)人流量、空氣質(zhì)量、保潔頻次等數(shù)據(jù)。當(dāng)人流激增或公廁臭味突破預(yù)值,平臺(tái)將推送報(bào)警信息至公廁保潔人員,保潔人員快速出動(dòng),增加保潔頻次,維護(hù)公廁衛(wèi)生。



3、巡查制度提檔升級(jí),助推環(huán)衛(wèi)服務(wù)提質(zhì)增效


道路遠(yuǎn)程巡查雙重保障。平臺(tái)為巡檢車(chē)輛配備視頻監(jiān)控功能及定位功能,后臺(tái)可通過(guò)查看巡檢車(chē)輛經(jīng)過(guò)道路的視頻實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡查,嚴(yán)把道路作業(yè)質(zhì)量關(guān)。


公廁打卡巡檢多重監(jiān)管。西湖環(huán)境為公廁安裝打卡裝置,以巡檢專員打卡數(shù)據(jù)作為當(dāng)日巡檢依據(jù),對(duì)公廁作業(yè)質(zhì)量檢查的同時(shí)對(duì)巡檢專業(yè)作業(yè)頻次進(jìn)行監(jiān)管,確保公廁潔凈度。



巡查對(duì)接辦件形成閉環(huán)。平臺(tái)對(duì)接“西湖環(huán)境”APP,打通信息通道,實(shí)現(xiàn)問(wèn)題上報(bào)處理全過(guò)程網(wǎng)上審理和閉環(huán)管理。巡查人員可通過(guò)西湖環(huán)境”APP上報(bào)巡查信息,由后臺(tái)人員進(jìn)行派件至道路保潔人員,及時(shí)對(duì)道路清潔情況進(jìn)行維護(hù)。


                                                                



AI垃圾房大數(shù)據(jù)

監(jiān)管模式初步成型


隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步,環(huán)衛(wèi)智慧升級(jí)迎來(lái)重要的發(fā)展契機(jī)。


西湖區(qū)首次試點(diǎn)運(yùn)行AI垃圾分類房,通過(guò)搭載AI人臉識(shí)別、投放行為識(shí)別、投放質(zhì)量識(shí)別、系統(tǒng)提示等功能,初步實(shí)現(xiàn)識(shí)別出居民錯(cuò)時(shí)投放、廚余垃圾混有其他垃圾等行為,旨在實(shí)現(xiàn)小區(qū)垃圾房“機(jī)器人”管理,提升分類效率,并為管理人員提供分類質(zhì)量的考核依據(jù)和宣教督導(dǎo)的方向。


                                                                


隨著“城市大腦”智慧城市建設(shè)計(jì)劃的推出,杭州西湖區(qū)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域始終保持創(chuàng)新探索。西湖環(huán)境智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的應(yīng)用,創(chuàng)新了環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理模式,將道路保潔、公廁保潔,生活垃圾收運(yùn)等工作實(shí)現(xiàn)可視化、精細(xì)化、智能化管理,形成了科學(xué)、合理、規(guī)范的長(zhǎng)效管理機(jī)制。




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